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穷形尽相(qióng xíng jìn xiāng)究竟是什么原因?

时间:2023-10-24 来源:原创/投稿/转载作者:管理员点击:

  南极洲在地球的最南端,终年为冰雪所覆盖,是地球上最后一个被发现,唯一没有人类定居的大洲。曾几何时,它对于人类来说就像神秘的外星世界,直到各个国家的探险队登陆并探索这片冰川大陆,南极离我们开始不再遥远。

  南极科考事业是一个国家综合国力和科学水平的体现,在各方面具有重大的现实意义和长远的战略意义。1984年12月30日,中国南极考察队首次登上乔治王岛,第一面五星红旗插上了南极洲。30多年以来,一批批南极考察勇士带着中国人探索南极的梦想,一次次踏上那片充满危机的大陆,一点点揭开了南极神秘的面纱,在南极大陆的雪地上留下深深的足迹。

  “雪龙”号是我国第三代极地科学考察破冰船,为推进中国南极事业的快速发展起到了中流砥柱的作用。这条红色大船满载着国家和极地人的期许,承载起了极地求索的使命与担当,以及兴海强国的光荣与梦想。值此“雪龙”号出厂30周年之际,少年儿童出版社隆重推出了科普文学作品——《嗨!我在南极》。

  《嗨!我在南极》是一部书写南极科考事业的科普文学作品,记录了一位科考工作者在南极日常艰苦且枯燥的科研工作之余的心路历程以及一位中国极地人对南极科考事业强烈的热爱、担当和期望。通过他笔下叙述和拍摄的南极世界,我们可以进一步认识南极科学考察的意义,了解科考队员在南极艰辛与快乐的日常,以及南极那独特绚丽的自然景观和可爱的南极生物种群。作品为宣传中国极地事业做出了积极努力,也将激励广大青少年树立勇于探索极地奥秘的信心和理想。

  赵勇,就职于中国极地研究中心,原是我国“雪龙”号极地破冰船上的轮机长,参加过十余次南北极考察,并在中国第27次、第33次南极考察时担任南极中山站越冬站长。在南极中山站越冬考察的日子里,他每天坚持写日记,记录他在南极的工作和生活,他用几百篇博文、数千张照片向人们介绍了一个个鲜为人知的南极故事,他也收获了诸多网友的热情回复和支持,更被网友亲切地称为“南极哥”。

  赵勇前往极地考察十余次、两任南极中山站站长,拥有第一手的权威资料和独特的写作视角。通过一段段文字,一张张照片,为我们呈现出一个生动的南极,为宣传中国极地事业、提高全民的极地意识做出了积极努力,也将激励广大青少年树立勇于探索极地奥秘的信心和理想。

  中国南极中山站位于东南极大陆拉斯曼丘陵地区,落成于1989年2月26日,具体位置为南纬69°2224 , 东经76°2240 。在建站之初,邓小平同志亲笔题写了“中山站”站名。

  全书聚焦于作者在南极中山站越冬考察的所见所闻,通过详实记录和群像描写,展现了一批不惧艰险、立志造福人类的中国极地科学工作者形象,感受他们“爱国、求实、创新、拼搏”的南极精神,他们是青少年人生立志最好的榜样之一。

  丰富珍贵的南极实景照片、鲜活真实的站长笔记,以及硬核的极地知识,带领读者踏上一场精彩的南极之旅,在呈现南极壮阔风景的同时,也告诉人们应该如何保护地球上这方净土。

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