韦编三绝的主人公是谁会有什么样影响?

　　像蔚来汽车、理想汽车、前途汽车，以及我们今天的主角哪吒汽车等，在“造新能源汽车”风口下，如春笋般应运而上。汽车行业称这些“新秀们”叫新势力造车，也有互联网造车势力一说。

　　哪吒汽车就是其中一员，是由浙江合众新能源汽车有限公司推出生产，主打纯电动汽车，并将互联网科技大量应用到车型中。

　　可以看到，哪吒汽车在今年3月21日上市的第二款产品哪吒U，共推出六款车型，补贴后的售价为13.98万-19.98万元。在造型上与传统造车厂所生产汽车“判若两车”，车内科技配置就比较丰富。

　　我们知道，哪吒U所售6款车型中，其中NEDC综合工况续航400公里的三款车型售价分别为400U行13.98万元、400U创15.68万元、400U享17.68万元。

　　从数据上看，哪吒U按NEDC续航可分400公里、500公里两款车型，每款车型在配置上衍生3款配置。按照常理来说，续航500公里的车型肯定比400公里车型贵，配置也丰富。

　　在哪吒U官方宣传上，我们看到，售价17.98万元的520U创，其实实际售价仅12.98万元。因为，官方打出了一则优惠政策：购买17.98万元的520U创车型，开5年返5万元。

　　按照这个政策算下来，12.98万元的售价，比哪吒U的入门版400U行还要便宜1万元。此刻，大家觉得是不是很划算呢？

　　不过，所谓无商不Jian。不禁反问，难道哪吒U真的会撒钱大奉送？可这又让其它5款车型情何以堪呢？

　　抽丝剥茧。既然哪吒U主打售价17.98万元的520U创车型，那么我们不妨来具体看下它的配置，并与其它车型做一下对比，看看它真的值得买吗？

　　一、售价19.89万元的520U享与售价17.68万元的400U享，两者价格相差2.21万元，可配置都一样。唯一区别是，一个NEDC续航500公里，一个是NEDC续航400公里。可以肯定是，两者所用电池是不一样的，而且价格相差2.21万元。

　　二、售价17.98万元的520U创，按5年返5万后的价格算，比最低配还要低1万元。可以看到，520U创的电池续航更高，而且配置远超售价13.98万元的400U行，但是可享受5年返5万元的政策。

　　但是通过“一”的对比看，有相同配置，采用电池不一样能差出2.21万元。奇怪是，为什么520U创电池续航更高，配置比低配更高，5年后实际售价却低于最低配呢？

　　显然，售价17.98万元的520U创，核心动力电池上有问题，应查明是否与售价19.89万元采用同样的电池。

　　三、售价17.98万元的520U创和售价17.68万元的400U享对比，400U享不仅比520U创价格低3000元，而且续航里程也相差100公里。

　　但是奇怪是400U享配置上却略高于520U创，例如400U享采用R19轮胎、360全景影像、电动后备厢、手机无线喇叭等。

　　而按配置算，3000元差距足以补齐配置差距，所以证明两者售价相当。可是一个采用NEDC续航400公里电池，一个采用NEDC续航500公里的电池，售价上却一致。

　　最高配520U享比起售价17.68万元的400U享，价格却高于2.21万元。而且，如果购买哪吒U的520U创车型，还能享受到厂家5年返5万元的优惠政策。

　　在网络发布会上，哪吒汽车宣布向用户提供“尊享礼遇”，购买520U创版车型可享受每年返1万，5年最高返5万的活动。

　　通过以上对比，我们看到哪吒U的动力电池采用的问题。可是，不论从任何汽车垂直平台，包括厂家官方通道，对于哪吒U采用何种动力电池、电池能量多少、生产厂家是谁，都不曾提及或有意隐晦。

　　在已知报道中，称“哪吒U搭载NCM811高能量密度电池、哪吒U根据搭载电池包容量不同NEDC续航分为400公里和500公里”等，均为提及采用具体型号、生产厂家。

　　从已知渠道获悉是，哪吒U的6款车型可能采用三家不同的电池供应商，已知有宁德时代的电池、捷威动力电池和亿纬锂能电池。应用的三家电池，在性能、价格、能量密度上应有一定的出入。

　　格外注意是，锂离子等蓄电池被哪吒汽车所采用，而这完全不同于目前的三元锂电池。在性能、价格上会有大的出入。

　　所以，购买哪吒U的消费者一定注意，问清楚哪吒汽车，我所购买的哪吒U是那种电池，谁生产的，万一买的是锂离子电池呢？