今年中秋国庆连续5周调休网友直呼“复杂假期”需优化

　　随着假期的临近，关于休假安排的话题在网络上引发了热烈讨论。8月26日，“中秋放假需调休”的消息占据了热搜榜首，同时，一个题为“今年中秋国庆假期安排略显复杂”的话题也引起了广泛关注。

　　网民们对即将到来的休假安排表达了多样化的感受：“上6休3、上3休2、上5休1、上2休7，最终以再上5休1收尾，期间穿插着5周的调休安排。”具体来说，中秋节假期从9月15日至17日，通过调休形成3天连休，但需在9月14日（周六）上班补课。而国庆节假期则定于10月1日至7日，同样通过调休实现7天连续休息，相应地，9月29日（周日）和10月12日（周六）需上班。

　　不少网友对这种复杂的调休方式感到困惑和疲惫，认为虽然名义上的假期天数未变，但实际上连续的上班和休息日交错，让人难以适应，甚至有人提出，如此调休反而不如不调。有细心网友计算发现，9月份实际需工作21天。此外，也有观点直接指出调休的本质问题，呼吁对现有模式进行反思。

　　对此，专家们也提出了见解。环球旅讯的首席分析师彭涵指出，公众对于当前的调休“凑假”模式不满情绪显着，主要因为它并未实质增加假期总量，而是通过调整工作日和休息日来“凑”长假，导致人们在享受假期后必须面对工作的“偿还”。这种模式更多是为了促进集中消费而非真正让人们休息，因此不难理解为何公众反应强烈。

　　值得注意的是，对比全球其他国家，中国的公共假期数量并不算落后，全年共有11天法定公共假期，与多数欧美国家相近。然而，一旦考虑到带薪年假，中国职工的总体假期时长则显得不足。同程研究院首席研究员程超功强调，现行的法定节假日布局在时间分布上尚有优化空间，尤其是下半年假期偏少，且假期之间衔接不够流畅。

　　程超功建议，可以从增设传统节日假期（如重阳节、冬至）和针对旅游高峰期设立特别假期两方面来丰富下半年的节假日安排。至于高速公路免费政策，根据国务院的通知，中秋节期间高速公路不实行免费通行，而国庆节期间则将实施免费。

　　综览各方意见，可见公众对于假期安排有着切实的需求与期待，未来如何平衡休息与生产、刺激消费与保障劳动者权益，将是值得探讨的重要议题。