开海啦！想不到山东才是隐藏的海鲜大省

　　山东各地渔港千万艘大小渔船，犹如即将出征的“战船”，整齐排列在港口，悬挂在桅杆上的红旗迎风飘扬，形成一幅绝美的渔港画卷。

　　渔船将驶离渔港，开始展开海上捕捞。随着一声开海令下，码头上蓄势待发的渔船在马达轰鸣声、汽笛长鸣声中，拔锚而起，缓缓驶出渔港。

　　活蹦乱跳的大虾，张牙舞爪的梭子蟹，鲜活肥美的海鱼……几天之后，原汁原味的海鲜将从广袤的大海“游”到山东人的餐桌，并当之无愧地占据C位。

　　经验丰富的渔民说，去近海的渔船行驶5—6个小时当天就可返航，远海航行则需要行驶20个小时左右，但远海捕捞的品种更丰富，鲅鱼、刀鱼、鲳鱼、螃蟹、舌头鱼……都可收入网中！

　　山东坐拥全国1/6海岸线，海域面积超过陆地面积，无论是海产品产量还是产值等主要统计指标，山东都连续20余年位居全国首位。

　　对沿海山东人来说，开渔好比过年。从下船到上桌，超过10个小时的都不算鲜。白天捞上船，晚上捧上桌”的“尝鲜”体验拉开序幕！

　　在山东，为庆祝开海，许多地方也会举行相关的活动。渔民们世世代代以海为生，对大海心怀敬畏，与海洋“共损共荣”。

　　这项民俗是国家级非物质文化遗产，剪纸、面塑、布艺、葫芦雕等非遗项目传承人，会在现场进行非遗展演展示。

　　威海被誉为“海鲜产量第一城”，青岛则是“海鲜养殖第一城”，这两个城市在海鲜产业方面具有独特的优势和特色。整个山东每年的海鲜产量达到700万吨，这也意味着平均每个山东人可以分到70公斤的海鲜。

　　渤海是一个近封闭的内海，由辽东湾、渤海湾和莱州湾三面围绕形成。因此渤海相对较浅，受到台风影响相对较小，渔获更容易丰收。

　　同时，渤海也是中国重要的海洋生态系统，拥有丰富的海洋资源，对周边的旅游等方面都具有重要意义，成就了许多知名的景点和沙细浪缓的沙滩。

　　渤海作为中国最北的海域，水温较低，海鲜生长较为缓慢，因此能够积累更丰富的多糖、氨基酸等风味物质。这使得渤海中的海鲜更加浓郁鲜美，尤其适合扇贝和海参等生长。

　　山东另一侧的黄海则是一个水域广阔，海底地形多样，洋流复杂的海域。这种复杂的环境为众多的海鲜提供了生长繁衍的机会。

　　打开初秋味蕾的食物必有山东海货。待船归岸后，闪闪发亮的多种海鲜会被热情抢购，新鲜海产品将进入千家万户，走上百姓餐桌。

　　且不说海鲜产量颇高的威海、烟台，海鲜养殖厉害的青岛、日照，就连并不临海的鲁中地区的济南、淄博都可以在凌晨抢到第一网海鲜。

　　一夜之间，第一批归航的上万斤海鲜被“瓜分完毕”。秋风起、鱼儿肥，让我们一起享受大海的馈赠吧~